Projet LIFE : Amélioration de la production à petite et moyenne échelle de biométhane véhiculaire à partir de déchets agroalimentaires lignocellulosiques en zones rurales

Les biocarburants avancés, tels que le biométhane, sont considérés comme des alternatives techniquement, économiquement et durablement viables aux combustibles fossiles dans un large éventail de secteurs, dans le contexte d’une réduction significative des émissions de gaz à effet de serre (GES) et du respect des engagements environnementaux de l’UE. Le biométhane peut remplacer le gaz naturel comprimé (BioCNG) ou le gaz naturel liquéfié (BioLNG) et offre des performances compétitives, notamment dans les véhicules de transport de marchandises lourds longue distance.

La directive révisée sur les énergies renouvelables (RED II CE), dans le cadre du paquet « Fit for 55 » (partie du Pacte vert pour l’Europe), a établi des objectifs et des normes contraignants pour garantir l’adoption des énergies renouvelables, y compris le biométhane, dans le secteur des transports. La directive RED II CE stipule que les fournisseurs de carburant doivent fournir au moins 14 % du carburant destiné au transport routier sous forme d'énergie renouvelable d'ici 2030. Dans le cadre de cet objectif de 14 % pour le transport, les biocarburants avancés fabriqués à partir de fumier animal, de paille, de coquilles de noix, de déchets de l'industrie forestière et de produits du bois (appelés matières lignocellulosiques), ou de déchets industriels impropres aux chaînes alimentaires ou fourragères, doivent représenter au moins 0,2 % d'ici 2022, 1 % d'ici 2025 et 3,5 % d'ici 2030. Ces objectifs garantissent que les biocarburants issus de flux de déchets apportent de véritables réductions de carbone, plutôt que ceux issus de cultures énergétiques spécifiques.

Il existe deux principales façons de produire du biogaz à partir de déchets agroalimentaires : la digestion anaérobie et la gazéification de la biomasse. La digestion anaérobie est généralement très économe en énergie, s’appuie sur des biotechnologies matures, est plus respectueuse de l’environnement et contribue à réduire les problèmes causés par le lessivage du fumier riche en nitrates dans le sol et l’eau.