Projecte LIFE: Gestió integral del Biogàs procedent d'abocadors per a ús com a combustible per a vehicles
- Tipus Projecte
- Estat Completat
- Execució 2019 -2024
- Pressupost assignat 4.674.626,00 €
- Àmbit Europeo
- Comunitat Autònoma Cataluña
- Font principal de finançament LIFE
- Web del projecte Web del proyecto
El projecte LANDFILL BIOFUEL pretén demostrar el rendiment tècnic d'una solució rendible per millorar la producció i la recuperació de biogàs dels abocadors. Això es basa en noves tècniques per explotar les cèl·lules de residus, juntament amb una tecnologia innovadora (adsorció per oscil·lació de pressió al buit) per millorar el biogàs.
El transport representa gairebé una quarta part de les emissions de gasos d'efecte hivernacle (GEI) d'Europa i és la causa principal de contaminació de l'aire a les ciutats. No ha experimentat el mateix descens gradual de les emissions que altres sectors: les emissions només van començar a disminuir el 2007 i segueixen sent més altes que el 1990. Dins del sector, el transport per carretera és, amb diferència, el major emissor, representant més del 70% de totes les emissions de GEH del transport en 2014. de mobilitat de baixes emissions de la Comissió Europea (COM (2016) 501) té per objecte garantir que la UE segueixi sent competitiva i capaç de respondre a les necessitats creixents de mobilitat de les persones i els béns.
La idea és que, a mitjan segle, les emissions de GEH del transport siguin almenys un 60% inferiors a les del 1990 i estiguin fermament encaminades cap al zero. Per a les plantes de transformació de residus en energia, FCC captura els gasos dels residus dels abocadors per produir biometà, que després s'utilitza com a font d'energia/calor a les plantes. La producció de biometà a partir d'abocadors no s'ha desenvolupat ni validat plenament pel seu ús com a biocombustible estandarditzat per al transport
Produir biometà utilitzant un nou mètode per millorar el biogàs dels abocadors. El combustible resultant ha de complir els estàndards de qualitat requerits per utilitzar-los en vehicles lleugers i pesats.
Reducció dels contaminants atmosfèrics generats per la propulsió de vehicles dièsel en 99,9% d'òxids de nitrogen, 99,4% de compostos orgànics volàtils, 98,8% de PMO i 99,8% de diòxid de sofre.
Reducció de l'impacte ambiental del transport per carretera proporcionant un combustible alternatiu per als vehicles de gas natural que reduirà les emissions de CO2 gairebé un 15% per als vehicles pesants i més d'un 15% per als vehicles lleugers en comparació amb els vehicles dièsel.
Augment de l'enriquiment del biometà extret del biogàs d'abocador fins a gairebé el 97%, mitjançant una solució innovadora basada en l'adsorció per oscil·lació de pressió al buit en dues etapes, per al seu ús com a biocombustible i per a la seva injecció a la xarxa.
Millora de la competitivitat del sector de tractament de residus proporcionant un model de negoci complementari per comercialitzar el biometà com a combustible per a vehicles lleugers i pesants.
Millora de la recuperació de biogàs dels abocadors (increment del 7%) mitjançant la modelització dels mecanismes de producció de biogàs i l'optimització de l'explotació dels pous de residus.
Pla per replicar la solució en dos abocadors a altres regions europees durant els tres anys posteriors a la finalització del projecte. FCC opera abocadors de residus a tot Europa i facilitarà la replicació dels resultats del projecte (a Àustria i el Regne Unit).
Accions de difusió adreçades a les parts interessades pertinents i al públic en general per fomentar la implementació de lenfocament dels projectes a nivell local i de la UE.
- Nom coordinador/entitat: Francisco Javier Cerezo Ortega
- Adreça postal: Balmes 36, 08007, Barcelona
- Email coordinador/entitat:
- FCC Medio Ambiente S.A.
- SYSADVANCE(Sysadvance Sistemas de Engenharia, S.A.,)
- UGR(Universidad de Granada)
- IVECO(IVECO España S.L.)
- GASNAM(Asociación ibérica de gas natural, hidrógeno y gas renovable para la movilidad)
- CARTIF(Fundación CARTIF)
- SEAT
Projectes relacionats
