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Projet Horizon Europe Speed : Politiques territoriales pour l'environnement et le développement équitable

  • Taper Projet
  • Statut Signé
  • Exécution 2024 -2026
  • Budget alloué 181.152,96 €
  • Portée Europeo
  • Communauté autonome Cataluña
  • Principale source de financement Horizon Europe 2021-2027
  • Site Web du projet https://doi.org/10.3030/101146979
Description

Au cours des dernières décennies, la question du changement climatique est devenue étroitement liée à l’économie, suscitant des inquiétudes quant à l’impact potentiel des mesures d’atténuation sur les industries et les marchés.

Les chercheurs s'interrogent sur la durabilité de l'économie mondiale actuelle. Si des politiques d'atténuation ont été élaborées, elles ne sont pas largement mises en œuvre, notamment dans les pays à faible revenu. Avec le durcissement des politiques dans l'UE, nombreux sont ceux qui s'interrogent sur leur impact sur l'industrie et l'économie.

Soutenu par les Actions Marie Skłodowska-Curie (MSCA), le projet SPEED étudiera l'impact de ces politiques sur l'économie et, par extension, sur la transition de l'Europe vers la neutralité carbone. Pour atteindre ses objectifs, le projet combinera politiques spatiales, modèles économiques et expérimentations politiques.

Objectifs

Au cours des dernières décennies, le lien entre économie et climat a pris une importance considérable. Cependant, alors que les universitaires et les décideurs politiques remettent en question la durabilité de l'économie mondiale, de nombreux facteurs ont limité la conception et la mise en œuvre de politiques d'atténuation coordonnées à l'échelle mondiale. Par conséquent, les prévisions concernant les impacts potentiels sur l'économie mondiale, et en particulier sur les pays à faible revenu, ne sont pas optimistes. Dans ce contexte, les économies développées conçoivent et mettent en œuvre unilatéralement des politiques environnementales plus strictes, telles que le Pacte vert pour l'Europe (PVE) : un ensemble de politiques transformatrices pour l'Union européenne (UE) visant à garantir la neutralité carbone dans l'UE, ne laissant personne ni nulle part de côté.

Ces politiques territoriales, c'est-à-dire celles mises en œuvre au sein de l'UE et non ailleurs, sont ambitieuses mais risquées, en raison de leurs interactions avec le reste du monde, moins strict (par exemple, la taxation des émissions en forçant les industries énergivores à réaffecter leurs ressources hors de l'UE). Comment l'interaction de ces politiques environnementales, entre elles et avec le reste du monde, peut-elle influencer la transition de l'UE vers une économie en croissance et à zéro émission nette ? Comment garantir que ce processus favorise un développement économique équitable au sein de l'UE et à l'échelle mondiale ? Le projet SPEED (Spatial Policies for Environment and Equitable Development) répondra à ces questions.

Pour ce faire, il commencera par poser les bases théoriques idéales grâce à des modèles économiques spatiaux de pointe, capables d'intégrer un large éventail de politiques spatiales. Il combinera ensuite ces modèles avec de nouveaux ensembles de données spatiales à haute résolution et mènera des expériences politiques contrefactuelles démontrant l'efficacité de ces politiques (et les mécanismes économiques sous-jacents). Cette approche hybride, théorique et empirique, fournira des réponses solides et soigneusement quantifiées aux questions posées, éclairant les décideurs politiques sur les avantages et les inconvénients des politiques spatiales telles que les EGD.

Coordonnateurs
  • UNIVERSIDAD POMPEU FABRA